Onsdag 3. september kl. 09.00 stanser NCC arbeidet på alle sine arbeidsplasser i Norge, Sverige, Danmark og Finland for å markere Awareness Day – en felles sikkerhetsdag som har vært en viktig del av NCC sitt HMS-arbeid i 15 år. Årets tema setter søkelys på risikofylt atferd og hvordan dette kan forebygges.
På oppdrag for Anlegg Øst skal NCC asfaltere Rv 3 i Stor-Elvdal kommune.Totalt skal det legges nærmere 40 000 tonn asfalt på den 3,5 kilometer lange nye veistrekningen mellom Evenstad og Imsroa.
NCC skal levere 200 000 tonn asfalt til veiprosjektet E6 Berkåk – Vindåsliene i Rennebu kommune i Trøndelag.
Nesodden kommune og NCC har inngått en utviklingskontrakt for rehabilitering av Nesoddtangen skole og samfunnshus, samt oppføring av en ny flerbrukshall.
I løpet uken involveres alle ansatte i NCC-konsernet i ulike aktiviteter som skal inspirere, skape diskusjon og bidra til økt sikkerhetsfokus i det daglige arbeidet.
Onsdag 3. september kl. 09.00 stanser NCC arbeidet på alle sine arbeidsplasser i Norge, Sverige, Danmark og Finland for å markere Awareness Day – en felles sikkerhetsdag som har vært en viktig del av NCC sitt HMS-arbeid i 15 år. Årets tema setter søkelys på risikofylt atferd og hvordan dette kan forebygges.
På oppdrag for Anlegg Øst skal NCC asfaltere Rv 3 i Stor-Elvdal kommune.Totalt skal det legges nærmere 40 000 tonn asfalt på den 3,5 kilometer lange nye veistrekningen mellom Evenstad og Imsroa.
NCC skal levere 200 000 tonn asfalt til veiprosjektet E6 Berkåk – Vindåsliene i Rennebu kommune i Trøndelag.
På en 430 meter lang strekning av E39 i Trøndelag tester NCC, Statens vegvesen og Kontrollordningen for asfaltgjenvinning (KFA) en ny type asfalt, der over 60 prosent av steinmaterialene stammer fra resirkulerte gravemasser.
NCC deltar på mange interessante debatter under Arendalsuka. Planlegg din uke, og stopp innom for å høre mer om totalforsvar, beredskap, infrastruktur, jernbaner og bærekraft.
Digital kompetanse og en felles metodikk for prosjektgjennomføring er avgjørende i dagens bygg- og anleggsprosjekter. NCC gjennomfører nå det femte VDC-kurset for alle funksjonærer i NCC.
NCC og Studentsamskipnaden i Gjøvik, Ålesund og Trondheim (Sit) har inngått kontrakt for rehabilitering av studentboliger på i Elgeseter gate 23B i Trondheim.
Lørdag åpnet NCC portene og inviterte til åpen dag i Hedrum pukkverk. Med 700 besøkende, knallvær og god stemning, ble dagen en braksuksess!
På en 430 meter lang strekning av E39 i Trøndelag tester NCC, Statens vegvesen og Kontrollordningen for asfaltgjenvinning (KFA) en ny type asfalt, der over 60 prosent av steinmaterialene stammer fra resirkulerte gravemasser.
NCC deltar på mange interessante debatter under Arendalsuka. Planlegg din uke, og stopp innom for å høre mer om totalforsvar, beredskap, infrastruktur, jernbaner og bærekraft.
Digital kompetanse og en felles metodikk for prosjektgjennomføring er avgjørende i dagens bygg- og anleggsprosjekter. NCC gjennomfører nå det femte VDC-kurset for alle funksjonærer i NCC.
I Sjøentreprenøren jobber vi med det som ikke alltid synes, men som er helt avgjørende for norsk infrastruktur. Enten det handler om å bygge nye havneanlegg, vedlikeholde kaier, mudre for tryggere innseiling eller sikre konstruksjoner under vann, så er det vår jobb å få det til å fungere. Trygt, effektivt og med presisjon.
At klimakrav aldri må gå foran forsvarsevnen, er en del av den politiske debatten i forkant av høstens stortingsvalg. Vi er ikke uenige, men når veier skylles bort av klimaskapt ekstremvær, er bærekraft og beredskap i realiteten to sider av samme sak.
Ja, det mener jeg. Erfaringsdeling er noe vi jobber strategisk med i NCC. Å lære av hvordan våre svenske kollegaer bygget Kungliga Musikhögskolan (KMH), har gitt oss en trygghet som team. Det finnes bygg som krever mer enn bare teknisk presisjon – bygg der funksjon og følelse må smelte sammen. Musikkhøyskoler er blant de mest komplekse typene kulturbygg man kan realisere. De skal ikke bare romme musikk, men også forme den.
Bare 58 prosent av landets ordførere mener at bygg og infrastruktur i deres kommune er godt rustet for ekstremvær. Det er en dramatisk nedgang fra 80 prosent året før.
For tredje sommeren på rad tar jeg ferien min hos NCC, denne gangen på Kolbotn stasjon hvor det gjennomføres arbeider for Bane NOR. Det er et samspillsprosjekt, som innebærer et tett samarbeid mellom NCC Infrastructure og Bane NOR om planlegging og gjennomføring av prosjektet. På anlegget opplever jeg dette som en hverdag med mange baller i lufta, høy gjennomføringskraft og trafikk i sporet.
I Sjøentreprenøren jobber vi med det som ikke alltid synes, men som er helt avgjørende for norsk infrastruktur. Enten det handler om å bygge nye havneanlegg, vedlikeholde kaier, mudre for tryggere innseiling eller sikre konstruksjoner under vann, så er det vår jobb å få det til å fungere. Trygt, effektivt og med presisjon.
At klimakrav aldri må gå foran forsvarsevnen, er en del av den politiske debatten i forkant av høstens stortingsvalg. Vi er ikke uenige, men når veier skylles bort av klimaskapt ekstremvær, er bærekraft og beredskap i realiteten to sider av samme sak.
Ja, det mener jeg. Erfaringsdeling er noe vi jobber strategisk med i NCC. Å lære av hvordan våre svenske kollegaer bygget Kungliga Musikhögskolan (KMH), har gitt oss en trygghet som team. Det finnes bygg som krever mer enn bare teknisk presisjon – bygg der funksjon og følelse må smelte sammen. Musikkhøyskoler er blant de mest komplekse typene kulturbygg man kan realisere. De skal ikke bare romme musikk, men også forme den.